電梯中的鋼絲繩檢查主要是針對哪個部分呢？主要是對曳引繩的檢查，因為曳引繩除了懸掛轎廂、對重、載荷、補償裝置以及隨動電纜的全部質(zhì)量外，同時還必須要借助與曳引輪繩槽之間所產(chǎn)生的摩擦阻力來驅(qū)動全部懸掛件做上、下往復(fù)的運動，因此容易造成摩損與損壞。
其次是檢查
電梯導(dǎo)軌限速器保險繩。它是當轎廂超速運行時，牽動轎廂或?qū)χ匕踩Q動作的必不可少的安全保障裝置。補償繩和限速器保險繩的懸掛載再是不大的，因此損壞的機會是很少的。對曳引繩應(yīng)檢查其磨損后的直徑不應(yīng)小于原直徑的90%，是否有斷絲、斷股現(xiàn)象。每根曳引繩受力應(yīng)相近，其偏差應(yīng)不大于5%。
對曳引繩的伸長，應(yīng)根據(jù)碰擊緩沖器的越程情況決定是否需要截短曳引繩及其地鋼絲繩。在轎廂載以額定載荷，以額定運行速度下行和上行時，斷開制動器的釋放電路后，電梯應(yīng)無附加延遲地被有效制動。如制動器不能有效地使轎廂減速制動，則應(yīng)仔細檢查其輪殼、主軸及各聯(lián)動裝置的磨自情況，是否有腐蝕和污垢堆積，影響其正常的制功功能。
